Fox Racing 36 Float Performance Elite 160 Grip2 Tapered
Die Fox Racing 36 Float mit verbesserter GRIP2-Kartusche ist eine leichte Boost Federgabel mit 160mm Federweg – entwickelt für All-Mountain und Enduro Fahrer.
Geschmeidiger und besser abstimbarer als je zuvor: die 36 A Float Performance Elite 160 Grip2 Tapered Boost von Fox Racing
Die preisgekrönte 36er erhält mit dem neuen FIT GRIP2 4-fach einstellbaren Dämpfer einen enormen Leistungsschub. Ausgestattet mit der zum Patent angemeldeten dualen variablen Ventilsteuerung (VVC) mit hoher und niedriger Zugstufe, verbesserter Druckstufendämpfung und weniger Reibung insgesamt bietet die 36 eine neue Leistungsstufe und Einstellbarkeit, die den X2-Dämpfern entspricht. Die High-Speed-Druckstufe und High-Speed-Zugstufe ist jetzt mit je 8 Klicks einfach einstellbar.
Die neue 36er Federgabel ist mit einem neuen patentierten Schnellspannsystem ausgestattet, das die Vorteile einer Steckachse mit dem Komfort eines werkzeuglosen Schnellspanners kombiniert. Bei diesem System wird der Abstand über eine schwimmend gelagerte Hülse arretiert, was einen wiederholten Aus- und Einbau des Vorderrads ermöglicht und gleichzeitig eine perfekte Ausrichtung der Gabel gewährleistet. Die Positionierung der Steckachse ist werksseitig voreingestellt, dies hat den Vorteil, dass das Vorderrad einfach eingebaut werden kann.
Das Bogendesign der neuen 36er ist so konzipiert, dass es perfekt zu modernen Enduro Bikes passt. Die Profile der Steuerrohre werden immer breiter und die Offsets immer kürzer. Die neue Bogenform trägt diesem Umstand Rechnung, indem sie nach vorne ragt, um bei voller Kompression genügend Freiraum für das Steuerrohr zu bieten.
Die Performance Elite-Gabeln verfügen über die gleichen Einstellmöglichkeiten, Funktionen, Dämpfer, das gleiche Gewicht und Oberrohre aus 7000er Aluminium wie die Factory-Serie, haben aber schwarz eloxierte Standrohre anstelle der echten Kashima-Beschichtung.
Features – Fox Racing 36 A Float Performance Elite 160 Grip2 Tapered Boost
- Modell – 2022 Performance Elite Series 36 FLOAT Grip2
- FLOAT EVOL-Luftfeder sorgt für extra satte Federung
- Komplett neu designte Tauchrohreinheit, Optimum aus Steifigkeit/Gewicht
- Luft- und Öl-Kanäle in der Tauchrohreinheit
- Neues Gabelbrückendesign für mehr Platz im Steuerrohrbereich; Großer Vorteil bei kürzeren Offsets
- Verbesserte GRIP2 Kartusche für eine noch bessere Kontrolle
- GRIP2 mit dualem VVC (Variable Valve Control)
- High-Speed-Druckstufe und High-Speed-Zugstufe mit je 8 Klicks einfach einstellbar
- Angepasster Gabelkronendurchmesser für optisch gleichmäßigen Übergang zwischen voluminösen Steuerrohren und Gabelkrone
- 4-Punkt-Direktbefestigungsaufnahme für Mudguards
Produkteigenschaften
- Einsatzbereich: Enduro, All-Mountain
- Federung: Luft
- Dämpfung: Grip2 FIT mit Feinabstimmung
- Einstellbarkeit: Zugstufe, Federhärte über Luftdruck, Grip2 FIT mit Feinabstimmung
- Einstellbarkeit Grip2 Dämpfer:
- High-speed Druckstufe: 8 klicks (w/VVC)
- Low-speed Druckstufe: 16 klicks
- High-speed Zugstufe: 8 klicks (w/VVC)
- Low-speed Zugstufe: 16 klicks
- Gabelschaft: 1 1/8″ (1.125)
- Gabelschaftlänge: 264mm
- Standrohre: 36mm
- Scheibenbremsaufnahme: Post Mount (PM7 – Direct Mount 180mm)
- Höchste empfohlene Bremsscheibengröße: 230mm
- Ausfallenden: 15x110mm Boost Steckachse mit Schnellspannhebel
Laufradgröße / Federweg / Offset / Ausfallende (Variante wählen)
- 27,5″ / 160mm / 44 Offset / Boost
- 29″ / 160mm / 44 Offset / Boost
Material
- Gabelschaft: Aluminium
- Gabelkrone: Aluminium
- Tauchrohre: Magnesium
- Standrohre: Aluminium (andosiert)
Farbe
- matte black / matte black
Gewicht
- ab 1965g (Herstellerangabe)
Lieferumfang
- 1 Fox Racing 36 A Float Performance Elite 160 Grip2 Tapered Boost
- 1 Fox Racing Boost Steckachse 15x110mm mit Schnellspannhebel
- 1 Leitungsführung
- 3 Volumenspacer
- Anleitung
Technologien
FIT GRIP2
Die geschlossene FIT-Dämpfung der neuen Generation. High- und Lowspeedcompression sowie High- und Lowspeedrebound lassen sich unabhängig voneinander einstellen. Die VARIABLE VALUE CONTROL- Einheit gibt Ihnen das Gefühl nicht nur die Vorspannung zu erhöhen, sondern, dass der Shimstack an Sie angepasst wurde. Das raffinierte Mid-Valve Design erlaubt eine effektivere Dämpfungskennlinie.
FLOAT Luftfeder – Patentierte Luftausgleichstechnologie
Das FLOAT-Luftfedersystem für die 32, 34 und 40 ist leichter und reduziert die Auslösekraft für das Einfedern, was für alle Fahrer und bei allen Druckeinstellungen für ausgezeichneten Fahrkomfort und besseres Ansprechen bei kleineren Unebenheiten sorgt. Ähnlich wie bei unseren FLOAT-Dämpfern verfügt das neue FLOAT-System über positive und negative Luftfedern, die sich im Einsatz automatisch ausgleichen, um den Fahrer exakt das gewünschte Federverhalten zu bieten. Die Progressivität der Federkennlinie kann über Luft-Volumendistanzstücke angepasst werden, sodass der Fahrer das Federverhalten der Luftfeder fein abstimmen kann.
EVOL
Eine linearere Federkurve verleiht EVOL-Gabeln und Dämpfern mehr sanftes Federverhalten im oberen Bereich, extra Unterstützung im mittleren Federweg und eine besser abstimmbare Endprogression. Die EVOL Technologie hat ein erhöhtes Negativ-Luftfeder Volumen. Speziell positioniert und dimensioniert mit optimaler Empfindlichkeit bei kleinen Stößen.
Variable Ventilsteuerung (VVC)
FIT GRIP2 bietet jetzt einen schnellen Rückstoß durch den neuartigen und zum Patent angemeldeten Ansatz: Variable Ventilsteuerung (VVC). Es ist eine revolutionäre Möglichkeit, den Hochgeschwindigkeits-Rebound einzustellen, indem die Ventilsteifigkeit effektiv verändert wird, anstatt die Vorspannung zu erhöhen. Im Gegensatz zu normalen Einstellern, die die Ventilvorspannung erhöhen, verwendet VVC eine Blattfeder, um den Ventilflex im Hochgeschwindigkeits-Rebound zu verändern. Der Regler bietet den gleichen Effekt wie das Aufdrehen des High-Speed Rebound, jedoch ohne Demontage des Dämpfers.
Air Volume Spacers
Die FLOAT-Luftfeder bei Fox Gabeln und Federbeinen kann durch den Einsatz von Volumenspacern fein eingestellt werden, um die Federelemente progressiver oder weniger progressiv abzustimmen. Das erlaubt dem Fahrer die Feinjustage der Federung exakt nach seinen Bedürfnissen.
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